Минский метрополитен удивит пассажиров новым интерьером и технологиями
Мини-город в подземке! Новые станции и интерьеры, магазины и кафе - таким станем минское метро. Но главное, чтобы попасть в него, не придется доставать из кармана проездной.
Половина второго ночи. Необычайно тихо и никаких пассажиров, а вместо поездов по рельсам ходят люди в оранжевых жилетах. Минское метро, которое за день перевезло миллион человек, отдыхает, чтобы в половине шестого утра встретить новых пассажиров.
Как сообщил Олег Круглов, заместитель начальника минского метрополитена, в течение прошлого года метрополитеном было осуществлено «35,6% от объема городских перевозок общественным транспортом».
Но перевозить даже треть пассажиров - сегодня этого недостаточно. В Беларуси разработана программа по сокращению сроков строительства метро на 25%.
Разгрузить самые загруженные улицы и проспекты призвано столичное метро. Теперь и подземка строится ударными темпами. В основе новых станций - принцип функциональности: быстро и максимально комфортно. В переходах запроектированы магазины и мини-кафе. Станции будут отличаться, прежде всего, колористическим решением и пластикой подвесных потолков. Основными отделочными материалами станут гранит, мрамор, металлокерамика, полированная нержавеющая сталь.
По словам Олега Круглова, архитектурно станции оформлены в белорусских мотивах. «Метро напоминает дворец. Уже нет прошлого давления стен», - рассказывает он.
Бесконтактные магнитные проездные, которые срабатывают в четыре раза быстрее, позволят существенно увеличить пропускную способность станций, особенно в часы пик. Ноу-хау имеет также большой радиус действия, что позволит пассажирам не вынимать проездной из сумки или кармана. Сегодня новая технология проходит апробацию - чипами пользуются сами работники метро. Но к концу уже этого года такие билеты будут и у пассажиров. Телеканал “Мир”
Полезные ссылки:
